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3.如图所示,a、b、c、d为正方形的四个顶点,在a、c两点分别固定一电荷量为+q的点电荷,-q在d点固定一电荷量为一q的点电荷。现将另一电荷量为一q-q现将另一电荷量为一q的点电荷P从无穷远处移动到b点并固定,移动该电荷过程中电场力做功为W,之后将固定在c点的点电荷移走,规定无穷远处电势为0,下列说法错误是BA.未移入点电荷P前,b点的电势为B.将c点的点电荷移走后,c点的电势为C.若将另一电荷量为+2q的点电荷从无穷远处移动到c点,电场力做功为2WD.若将另一电荷量为+2q的点电荷固定在c点,O点的电场强度方向指向a点

4.我国“复兴号”动车组单体列车由8节车厢组成,其中有两节车厢为能够输出动力的动车,在实际运行中,为提高运载效率,经常将两列“复兴号”单体列车相连,构成16节车厢的组合体列车运行,如图所示。若每节车厢的质量均相等,各节动车车厢的额定输出功率都相同,列车在平直轨道上运行时受到的阻力大小恒为车重的k(常数)倍,则下列说法正确的是A.若列车以相同的加速度匀加速出站,则组合体列车和单体列车的牵引力大小相等B.若动车车厢都以额定功率工作,则速度相同时,组合体列车和单体列车的加速度大小之比为1:2C.当全部动车车厢都正常工作时,组合体列车和单体列车运行的最大速度之比为2;1D.当全部动车车厢都正常工作时,组合体列车和单体列车运行的最大速度相等